比可转债确定性更高的投资机会—高速公路行业配置

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准备提高高速公路板块的配置，已增配到A股总资产配置的15%仓位，计划目标仓位是20%。
只说3点。
1、新时代的发展需要以“两网”为基础载体，一个是互联网，一个是交通网，二者虚实结合，共同构造万物互联的“大”发展模式。经济的发展将较强依赖于交通的便利性，快递经济等更是给交通发展提供了催化剂。
2、高速公路板块处于历史低位，可以说底部坚实，之所以被按在地上起不来，主要还是因为去年上半年国家强制免收过路费，导致业绩大幅下滑。但是这种下滑不可持续，今年中报以后料将修复估值。
3、分红稳定，当下A股市场尚不明朗的情况下，高速公路板块具有良好的防守性。
言不尽意，3点足矣。
主要侧重的是确定性，然后才是收益率。预计获利周期在1年半以内。

高速公路行业选股逻辑
https://www.jisilu.cn/m/question/411814

发表时间 2021-01-28 21:59 最后修改时间 2021-03-10 07:04

赞同来自: 好奇心135 、cheloc

41 个回复

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赞同来自: KevinLe

持有1年半了，今天出了少量仓位。

2022-07-13 09:50 来自辽宁引用

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昨天盘中发现高速公路指数自发帖起，基本上已经涨了20%，达到预期，所以做了少量减仓，降低杠杆率。但目前估值仍处于低位，所以整体持仓仍在高位。

2021-09-09 07:56 引用

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很好的门票股，宁沪高速，可惜我本太少，打新增厚收益机会很小，没意义

2021-08-21 09:08 引用

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十年后公路到期怎么办？不肯分红把钱拿去做各种各样乱七八糟投资怎么办（比如说深高速，当年年轻的我花了很多时间整理深高速的投资，最后决定还是不买最轻松）？没有定价权被迫降低毛利率怎么办？

2021-08-21 08:50 引用

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天下之至柔

赞同来自: wangjh

A股的投资已经不能按照正常的商业逻辑来了，一个政令就能击毁一个行业、一家公司。高速公路，随时让你停止收费、让利社会，这个行业以后别想高利润。

2021-08-20 23:51 引用

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诚请楼主再分享更多信息，比如业绩如何

2021-08-20 22:24 引用

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当门票是很不错的标的，长期投资赚钱是没有问题的。

2021-08-20 20:59 引用

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越来越想不明白，四五倍PE稳定盈利的公司，都没人关注了？周一准备继续加仓高速公路

2021-08-20 20:45 引用

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