高速公路行业选股逻辑

前几天已经谈过，我认为高速公路板块是当下确定性较高的投资机会，这是明“道”。有的朋友信，有的朋友不信，很正常的状态，不是说谁对谁错，只不过每个人投资理念不同，资本市场，朋友们各取所需吧。
按照我的习惯，既然明确了“道”，就该谈“术”了。今天就来谈一谈，高速公路行业投资的“术”，给朋友们提供一个思路。
1、高速公路行业的盈利模式简单粗暴，且都是地方国资控股，我认为大可不必去研究财报，事皆从简。主营业务发生变化或正在变化的除外。
2、要想富，先修路，越富越修路。路和富，是相互成就，相互促进的关系，越是经济发达的地方，高速公路越发达。因此，高速公路选股第一要考虑的是经济。2020年GDP大省：广东、江苏、山东、浙江、河南。
3、区位优势。我的住所墙上始终贴着一张世界地图和一张中国地图，我认为对于投资来说，这是很有必要的。单就本文而言，高速公路行业选股，不把中国地图研究明白了，真的是瞎投。
4、世上本没有路，走的人多了，也便成了路。高速公路行业分析的人口因素，也是一个重要因素。2020年最新人口大省：广东、山东、河南、四川。
5、列出了上面几点，现在可以拿出地图，进行高速公路行业选股分析了。
中国的经济，可以说地域特征极为明显，形成了地域积聚的现象。大体上中国的经济版图有3个热点中心，京津冀、粤港澳、江浙沪，应该说，近10年中国的经济仍将以这3个热点圈辐射式发展，再加上几个GDP、人口大省，在地图上圈出来，看看会发生什么？
高速公路行业，说白了，是赚流量的行业，哪里的流量多就赚钱。流量来自哪里？经济、人口。高速公路的作用是什么？联通和自我流通。当我们把这些热点用线连起来，我想，答案基本上就出来了。
最后，将选出来的几家高速，综合考虑现有估值和活跃情况，剔除高估或活跃性极差的部分，以及每个人自我意识里不喜欢的部分，剩下的就可以拿来摊大饼了，优先高配业绩有张力的几只。
本文只谈思路，不荐股，点到为止。当然，其实还有更简单的方式，闭着眼睛摊大饼，我之所以没这样做，只是想让投资更有趣一些，至于选股收益是否能跑赢行业指数，看淡些吧。