今天晚上美股开盘会发生一件大事,特斯拉正式加入标普500指数。
今天的特斯拉,已经是市值6587亿美元的超级巨头,折合成人民币的话,是4万亿出头。这差不多相当于2008年让股市暴力反弹的大放水额度了。
从今天开始,特斯拉会占据标普指数1.5%左右的权重。
其实特斯拉还是比不上当年中石油上市,那会中石油市值7万亿,相当于沪市总市值的四分之一了。所以许多人说沪指这么多年一直萎靡不振全赖中石油,真的有一定道理。
特斯拉的PE估值目前已经高达1184倍,进入市梦率阶段,美股会不会被带崩?我觉得还真不好说。
关键马斯克不是个普通技术男,他还是个狠人。
马家出牛人,中国有二马,外国有马斯克,还有马克思。
2012年特斯拉市值32亿美元的时候,小马哥就签了一个接近零工资的合同,但如果他在十年内把特斯拉从32亿整到432亿,就能拿7亿美元的奖金。
靠着一股狠劲,没过几年小马哥就拿到了这笔钱。
我很怀疑强东的零工资合同是受到了小马哥的启发,虽然俩人目的可能完全不一样……
小马哥和股东们都尝到了甜头,于是在特斯拉2018年达到了432亿美元之后,小马哥和公司又签了一个合同:冲击斯拉达6500亿市值。
小马哥这次可以拿550亿美元奖金。
当时宝马、法拉利、通用这些汽车巨头的市值才几百亿。很多人觉得小马哥膨胀了,6500亿你是想统一全球车企吗?
“我们的年终奖都买不起一辆宝马,你的年终奖竟然可以买宝马公司?”
在2018年和董事会达成了新的薪酬激励计划后,马斯克开始疯狂的想尽一切办法提升特斯拉的产能。
为了提升产能,小马哥直接睡在了工厂的地板上,不断的优化特斯拉的生产流程。
为了提升产能,小马哥来到中国建特斯拉超级工厂,还和当地政府官员一起吃煎饼果子。
为了提升产能,小马哥坚决声称新冠就是感冒,哪怕未来研发出了新冠疫苗,自己也绝对不会接种,且自己的家人也不会接种。
马克思说过一句名言:100%的利润让人挺而走险。
马斯克亲身证明了他们马家前辈的这句名言。
八年120倍市值增幅,远超中国的茅台科技。光看投资回报,特斯拉今年一年的涨幅就是7倍多。
……
说起来,这两年科技概念股确实站上了风口。
比如光伏硅片企业隆基股份,今年涨幅已经超过200%了,昨天高瓴资本158亿进入,可能又会引发一些资金跟庄。
新能源汽车和光伏已经从概念走向了实用,有着替代燃油车或者火电的广阔预期。但踏实一点来看的话,这两个行业仍然是利润率不高的重资产企业,除了天花板很高,概念吸引人,其真实盈利能力并没有突破天际。
如果有一个合理的估值,这种行业值得配置。但如果估值泡沫太大,需要消耗未来N年的成长预期才能消化成正常估值,那现在买入的时候仍然需要非常慎重。
因为预期是有可能无法实现的。
发文的今天,特斯拉估值1184倍,比亚迪估值140倍,隆基股份估值40倍。
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今天的特斯拉,已经是市值6587亿美元的超级巨头,折合成人民币的话,是4万亿出头。这差不多相当于2008年让股市暴力反弹的大放水额度了。
从今天开始,特斯拉会占据标普指数1.5%左右的权重。
其实特斯拉还是比不上当年中石油上市,那会中石油市值7万亿,相当于沪市总市值的四分之一了。所以许多人说沪指这么多年一直萎靡不振全赖中石油,真的有一定道理。
特斯拉的PE估值目前已经高达1184倍,进入市梦率阶段,美股会不会被带崩?我觉得还真不好说。
关键马斯克不是个普通技术男,他还是个狠人。
马家出牛人,中国有二马,外国有马斯克,还有马克思。
2012年特斯拉市值32亿美元的时候,小马哥就签了一个接近零工资的合同,但如果他在十年内把特斯拉从32亿整到432亿,就能拿7亿美元的奖金。
靠着一股狠劲,没过几年小马哥就拿到了这笔钱。
我很怀疑强东的零工资合同是受到了小马哥的启发,虽然俩人目的可能完全不一样……
小马哥和股东们都尝到了甜头,于是在特斯拉2018年达到了432亿美元之后,小马哥和公司又签了一个合同:冲击斯拉达6500亿市值。
小马哥这次可以拿550亿美元奖金。
当时宝马、法拉利、通用这些汽车巨头的市值才几百亿。很多人觉得小马哥膨胀了,6500亿你是想统一全球车企吗?
“我们的年终奖都买不起一辆宝马,你的年终奖竟然可以买宝马公司?”
在2018年和董事会达成了新的薪酬激励计划后,马斯克开始疯狂的想尽一切办法提升特斯拉的产能。
为了提升产能,小马哥直接睡在了工厂的地板上,不断的优化特斯拉的生产流程。
为了提升产能,小马哥来到中国建特斯拉超级工厂,还和当地政府官员一起吃煎饼果子。
为了提升产能,小马哥坚决声称新冠就是感冒,哪怕未来研发出了新冠疫苗,自己也绝对不会接种,且自己的家人也不会接种。
马克思说过一句名言:100%的利润让人挺而走险。
马斯克亲身证明了他们马家前辈的这句名言。
八年120倍市值增幅,远超中国的茅台科技。光看投资回报,特斯拉今年一年的涨幅就是7倍多。
……
说起来,这两年科技概念股确实站上了风口。
比如光伏硅片企业隆基股份,今年涨幅已经超过200%了,昨天高瓴资本158亿进入,可能又会引发一些资金跟庄。
新能源汽车和光伏已经从概念走向了实用,有着替代燃油车或者火电的广阔预期。但踏实一点来看的话,这两个行业仍然是利润率不高的重资产企业,除了天花板很高,概念吸引人,其真实盈利能力并没有突破天际。
如果有一个合理的估值,这种行业值得配置。但如果估值泡沫太大,需要消耗未来N年的成长预期才能消化成正常估值,那现在买入的时候仍然需要非常慎重。
因为预期是有可能无法实现的。
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