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上银转债网上申购人数689万,由于发行规模大,中签率达0.109%,人手1-2签。中签的话记得缴款,不缴或未缴足都将视为违约,达到三次,就将失去半年新股、新债申购资格。
周二提示谨慎申购的思创转债,网上申购人数达到718万,中签率0.0055%,顶格申购5.5%中一签,而彤程转债更是只有0.8%。近期的转债破发,丝毫不影响大家的申购热情。
周三又有一只小市值、低评级转债申购。
一、美力转债打新申购
美力科技可转债1月27日(周三)打新申购,创业板转债,若持有正股,谨慎进行配售。
1、基本面
正股基本面尚可,估值偏高。近年来业绩下滑,毛利率有所企稳,现金流较充裕。受2019年基数较低、2020年销售规模扩大以及国家税收优惠政策影响,三季报净利润同比增长30.06%。近半年,大股东减持了总股本3.88%的股份。业绩评分半星。
公司主营高端弹簧产品的研发生产和销售,产品包括悬架、动力系统、车身及内饰、通用弹簧等,主要应用于汽车、机械、园林、五金、仪器仪表、家用电器等行业,客户包括万都、佛吉亚、礼恩派、德尔福、吉利汽车等。
公司是弹簧制造行业的领军企业,生产效率业内领先,积累了深厚的客户资源和较高的市场口碑。公司规模较小,市场关注度低,发展壮大尚需时日。行业地位评分零星。
2、转债条款
债券评级低仅A+,到期年化收益率3.78%,下修条款适中(85%),PB2.47,下修空间大,有回售保护。评级条款评分零星。
3、转债估值
目前转债小幅溢价,正股业绩回暖,行业景气度回升,小市值转债易被炒作,同类转债市场偏好一般,有破发风险,汽车配件概念。题材评分半星。主观评分半星。
汽车配件类转债比较:
4、申购策略
综合评分一星半,谨慎申购该转债。无网下申购,发行规模较小,预计中签率较低。祝大家好运!
特别声明:以上观点仅供参考,不构成投资建议
相关指标说明:
基本面指标考察公司主营业务与财务指标,公司未来的发展前景。
转债条款指标针对转债的评级、到期价值、下修、回售条件等进行评估。
转债估值指标结合转债当前溢价情况、同类转债对比、市场环境等因素评估。
申购策略包括:
申购长持:几乎不会破发,基本面好,值得长期持有,达到强赎价后才考虑卖出
申购:破发概率较低,基本面较好或有一定题材,可以申购,上市后逢高止盈
不建议:破发概率大,基本面较差,不值得申购
四星以上为优质转债
两星以下为质地较差的转债
更多理财、可转债干货、福利等,欢迎关注灰小财!
上银转债网上申购人数689万,由于发行规模大,中签率达0.109%,人手1-2签。中签的话记得缴款,不缴或未缴足都将视为违约,达到三次,就将失去半年新股、新债申购资格。
周二提示谨慎申购的思创转债,网上申购人数达到718万,中签率0.0055%,顶格申购5.5%中一签,而彤程转债更是只有0.8%。近期的转债破发,丝毫不影响大家的申购热情。
周三又有一只小市值、低评级转债申购。
一、美力转债打新申购
美力科技可转债1月27日(周三)打新申购,创业板转债,若持有正股,谨慎进行配售。
1、基本面
正股基本面尚可,估值偏高。近年来业绩下滑,毛利率有所企稳,现金流较充裕。受2019年基数较低、2020年销售规模扩大以及国家税收优惠政策影响,三季报净利润同比增长30.06%。近半年,大股东减持了总股本3.88%的股份。业绩评分半星。
公司主营高端弹簧产品的研发生产和销售,产品包括悬架、动力系统、车身及内饰、通用弹簧等,主要应用于汽车、机械、园林、五金、仪器仪表、家用电器等行业,客户包括万都、佛吉亚、礼恩派、德尔福、吉利汽车等。
公司是弹簧制造行业的领军企业,生产效率业内领先,积累了深厚的客户资源和较高的市场口碑。公司规模较小,市场关注度低,发展壮大尚需时日。行业地位评分零星。
2、转债条款
债券评级低仅A+,到期年化收益率3.78%,下修条款适中(85%),PB2.47,下修空间大,有回售保护。评级条款评分零星。
3、转债估值
目前转债小幅溢价,正股业绩回暖,行业景气度回升,小市值转债易被炒作,同类转债市场偏好一般,有破发风险,汽车配件概念。题材评分半星。主观评分半星。
汽车配件类转债比较:
4、申购策略
综合评分一星半,谨慎申购该转债。无网下申购,发行规模较小,预计中签率较低。祝大家好运!
特别声明:以上观点仅供参考,不构成投资建议
相关指标说明:
基本面指标考察公司主营业务与财务指标,公司未来的发展前景。
转债条款指标针对转债的评级、到期价值、下修、回售条件等进行评估。
转债估值指标结合转债当前溢价情况、同类转债对比、市场环境等因素评估。
申购策略包括:
申购长持:几乎不会破发,基本面好,值得长期持有,达到强赎价后才考虑卖出
申购:破发概率较低,基本面较好或有一定题材,可以申购,上市后逢高止盈
不建议:破发概率大,基本面较差,不值得申购
四星以上为优质转债
两星以下为质地较差的转债
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