假设上了交强险和300万三者险出严重事故造成300万损失,保险公司300万全部赔吗? 我看还有个什么不计免赔保险公司一般会有各种理由让你出钱,但是你别被吓着,可以谈的,调解再说,一般法院判都会让保险出的
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如果一年花上几千块钱,就能在路上心平气和的开车,不用提心吊胆,完全享受出行的乐趣,而且一旦出了问题,有保底的赔付,怎么看都是非常划算的。除了交强险,车损、三者肯定是要优先买上,医保外用药也非常必要,几十块钱,用的时候就知道有多值了,其他的乘客司机啥的就可以按需求按预算考虑买不买。
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1死者一次性赔付20年收入,不足当地平均工资的按平均计算,超出的按实际计算。
2抚养赡养孩子一律按抚养至18岁一次性赔付;双亲按60岁可活到80岁一次性赔付20年生活费。
3医疗费和精神损失费也算大头,丧葬几万块钱就不计算了。
假设我不幸被无良违规司机送上路,ICU抢救花费10万后挂了:
7500*12*20=180万收入赔偿,;2个孩子一个7岁一个14岁,(11+4)*2000*12=36万抚养费;双亲赡养费,2000**12*20=48万,这几样加起来是274万,如果你超速50%以上、酒驾、醉驾等等属于主责全责,不想踩缝纫机还得加10~XX万求我家属出具谅解书,碰上大截肢终身不能自理半死不活的那种,再加N年护理费营养费...
300万三者绝不算多,和100万200万保额差距很小,建议买300万保额。
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如今满大街都是豪车和没有安全意识的行人、非机动车,一旦意外撞上了,赔偿金额绝对够你买很多年的车险了,所以我实在无法理解不买三者险的人。
刚好上个月在埃安4s店门口就目睹了一起普通追尾事故,一台凯迪拉克因为抢黄灯追尾一台埃安s,我看到4s店的人也在吃瓜,就打听了一下那台埃安的维修费,他目测大概要七千多。偏偏凯迪拉克没有买三者,这不就一下子赔掉两三年的保险费了嘛。这还是便宜车,如果是宾利、劳斯莱斯啥的,那真是哭都没眼泪。
有的人觉得开车频率少,出事概率低,就想省点保险钱,但是开车少就意味着车技车感差,经验少,安全意识薄弱,反而事故概率是高的。
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那就是买高额车险的,大部分是比较谨慎的,而这种人开车一般也谨慎,反而比较不容易出错
当然这有待保险公司大数据的支持
总之能多买还是好事,花钱买个安心
300万第三者务必保(对第三方提供一点保障,不能不负责任做老赖)、不是豪车不保车损险除了第一年全险,第二年开始都这么投保我也是,包括第一年,我被4s买的全险,我都想出去退了,据说是可以操作的,但我懒得去折腾了…
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请问大家上高额三者险的,自己遇到的,最高出险金额是多少?算死亡赔偿金,20倍当地可支配收入。2023年北京8.87万可支配收入,死亡赔偿金是177.4万。
200万感觉天文数字啊,有必要吗,虽然价格并不贵,纯探讨
如果不幸这人是高收入人群,最高可以是3倍可支配收入,532.2万。
以及这个倒霉蛋还可能在icu里面折腾很久,如果变成植物人,比死亡赔偿金还要高。
医疗费,精神损失费,抚养费,间接损失,营养费,陪护费,交通费。如果肇事对方死亡主责以上,为了不实刑,还有谅解书的钱。间接损失,保险不赔偿;精神损失费,有单独保险;谅解书费用,自己出。
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如果是新能源车,建议买车损险+交强险+三责险。因为新能源车一个小损伤就有可能伤到电池,维修费用会很高。
如果是油车,比较谨慎的老司机,可以不买车损险。有小剐小蹭,看不过去就自己掏钱修一下。
有些人只买交强险,我建议还是加一个三责险。因为有很多交通事故,尤其是伤到行人的事故,不一定是驾驶员能控制的。比如行人突然横穿栏杆过马路,闯红灯等。这类事故本着照顾弱者原则,交警都会让小车车主承担一部分责任。现在伤到人,赔付金额不小。万一有死亡或者高等级伤残,都要百万起步。