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典型的一叶障目 以偏概全
这些店铺就和人体死皮新陈代谢一样 生生死死 很正常
中国城市扩张发展太快 新城区 新商圈层出不穷……
很多昔日热闹的商圈 人越来越少 甚至关闭 很正常
曾经绝对的市区中心位置 以前第一家万达开业的时候 人山人海 2层的车位 你转半个小时也不一定找到 ,现在呢 平时的周末也没多少人 这次5/1各种促销 各种文化活动 , 人流量也不多 车位 随时有 空的很多很多.....你进去看 难免觉得经济危机崩溃的感觉……
相反 新城区 曾经的郊区的郊区 政府这10年投入了大量资金打造总部经济 巨型新的综合体就三四个 经常去的有6层停车场 ,虽然离那个老万达更近,但是 人就是喜欢凑热闹 , 宁愿多跑路也往人更多的地方跑, 平时周末也很难停车 5/1堵的死死的 里面人声鼎沸 你自然觉得经济一片大好....
至于更具体点看餐饮 那因素太多了 商圈更替 品牌问题 口味问题 我经常去的几家 经常排队两小时 旁边的就是门可罗雀 冷冷清清凄凄惨惨......
所以 包括疫情对经济的影响 所处行业不同 感受也截然不同 我处的行业 因为国外疫情控制不行 所有工厂都是爆单的状态 满负荷运转 正常检修时间都没空 利润水平10年最高 而且持续一年多了……有时候甚至在想 这个疫情有点天佑中华的感觉 ,是不是和另外一些行业 一些人 得出的结论截然相反呢……都很正常
这些店铺就和人体死皮新陈代谢一样 生生死死 很正常
中国城市扩张发展太快 新城区 新商圈层出不穷……
很多昔日热闹的商圈 人越来越少 甚至关闭 很正常
曾经绝对的市区中心位置 以前第一家万达开业的时候 人山人海 2层的车位 你转半个小时也不一定找到 ,现在呢 平时的周末也没多少人 这次5/1各种促销 各种文化活动 , 人流量也不多 车位 随时有 空的很多很多.....你进去看 难免觉得经济危机崩溃的感觉……
相反 新城区 曾经的郊区的郊区 政府这10年投入了大量资金打造总部经济 巨型新的综合体就三四个 经常去的有6层停车场 ,虽然离那个老万达更近,但是 人就是喜欢凑热闹 , 宁愿多跑路也往人更多的地方跑, 平时周末也很难停车 5/1堵的死死的 里面人声鼎沸 你自然觉得经济一片大好....
至于更具体点看餐饮 那因素太多了 商圈更替 品牌问题 口味问题 我经常去的几家 经常排队两小时 旁边的就是门可罗雀 冷冷清清凄凄惨惨......
所以 包括疫情对经济的影响 所处行业不同 感受也截然不同 我处的行业 因为国外疫情控制不行 所有工厂都是爆单的状态 满负荷运转 正常检修时间都没空 利润水平10年最高 而且持续一年多了……有时候甚至在想 这个疫情有点天佑中华的感觉 ,是不是和另外一些行业 一些人 得出的结论截然相反呢……都很正常