工作原因经常出差到工地,很少记录自己出行,这次去了个新的地方-甘肃的黄土高原,记录下见闻,不然以后都忘记来到这个地方看过什么。
5月7号从天津到西安的航班 ,五一假期的尾巴,机场的人比平常多不少。以前都是提前两个到两个半小时出发,到机场有充足的时间托运安检,这次出门晚,再叠加人多,安检排队的人很多,最后安检走的晚到旅客通道,假期叠加天津航空的廉价,目测飞机上一个空位都没有。
下了飞机11点多,要去咸阳北高铁站,想了想到了高铁站再吃饭,查了地图距离不太远,犹豫要不要打个滴滴,想了想还是坐出租车吧,排队的出租车挺多,没有什么人打车,我走到调度员示意的车前,跟司机说我到咸阳北高铁站,距离有点短,没问题吧?司机没吭声,放好行李上车跟司机说了地点,司机不太乐意不过也没说什么,这也是为什么现在即使滴滴不比出租车便宜也不愿意坐出租车了,当然除了司机态度不好,还有喜欢绕路,在路上开的飞快原因。到了高铁站进去才发现,里面只有一个超市,哪里有什么餐馆,这才想起来好多高铁站都是刚建起来的,人流量哪里撑的起餐馆,看了看地图周边挺荒凉的,外卖也没得点,就随便吃点零食垫垫算了。坐上到庆城的高铁,时间1点多,还有乘务员在售卖盒饭,问了下价钱,竟然还有传说中的15块的盒饭,来了一份,一份麻辣豆腐一份土豆丝,味道不错,绝对算的上高铁的良心价了,比以前的38块的自发热盒饭强太多了。
下了高铁坐上同事给联系好的出租车,到现场还有一个多小时车程。开始走的是普通的国道省道,后半程就是盘山路了。
路上的风景-黄土高原
此行的目的地-施工的钻井队
远处的梯田
第二天在周边步行,看到不少废弃的窑洞,有些窑洞则给牛羊住了。路上很难看到年轻人,见到一个年级最小的老乡是50多一点。田地里种麦子较多,小麦长的还可以,其次就是放羊的比较多,时不时就能看到老乡赶着一群羊,路上到处是羊屎蛋。老乡的话我大概也就听懂的百分三四十,同事能懂个六七十,全靠同事沟通。
废弃的窑洞
老乡新盖的水泥房
山洼地处的水坑,水泵是给钻井队钻井供水用的。
5月7号从天津到西安的航班 ,五一假期的尾巴,机场的人比平常多不少。以前都是提前两个到两个半小时出发,到机场有充足的时间托运安检,这次出门晚,再叠加人多,安检排队的人很多,最后安检走的晚到旅客通道,假期叠加天津航空的廉价,目测飞机上一个空位都没有。
下了飞机11点多,要去咸阳北高铁站,想了想到了高铁站再吃饭,查了地图距离不太远,犹豫要不要打个滴滴,想了想还是坐出租车吧,排队的出租车挺多,没有什么人打车,我走到调度员示意的车前,跟司机说我到咸阳北高铁站,距离有点短,没问题吧?司机没吭声,放好行李上车跟司机说了地点,司机不太乐意不过也没说什么,这也是为什么现在即使滴滴不比出租车便宜也不愿意坐出租车了,当然除了司机态度不好,还有喜欢绕路,在路上开的飞快原因。到了高铁站进去才发现,里面只有一个超市,哪里有什么餐馆,这才想起来好多高铁站都是刚建起来的,人流量哪里撑的起餐馆,看了看地图周边挺荒凉的,外卖也没得点,就随便吃点零食垫垫算了。坐上到庆城的高铁,时间1点多,还有乘务员在售卖盒饭,问了下价钱,竟然还有传说中的15块的盒饭,来了一份,一份麻辣豆腐一份土豆丝,味道不错,绝对算的上高铁的良心价了,比以前的38块的自发热盒饭强太多了。
下了高铁坐上同事给联系好的出租车,到现场还有一个多小时车程。开始走的是普通的国道省道,后半程就是盘山路了。
路上的风景-黄土高原

此行的目的地-施工的钻井队
远处的梯田
第二天在周边步行,看到不少废弃的窑洞,有些窑洞则给牛羊住了。路上很难看到年轻人,见到一个年级最小的老乡是50多一点。田地里种麦子较多,小麦长的还可以,其次就是放羊的比较多,时不时就能看到老乡赶着一群羊,路上到处是羊屎蛋。老乡的话我大概也就听懂的百分三四十,同事能懂个六七十,全靠同事沟通。
废弃的窑洞
老乡新盖的水泥房
山洼地处的水坑,水泵是给钻井队钻井供水用的。