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laplace
- 分散不重仓，股息，找到下行锚，好生意.....一切都是为了提高期望，提高容错率
莱特兄弟发明飞机后，当时的人们或许会想到往后就是飞机遍地的年代，投资飞机行业，航空业，准没错，而往后这近100年的航空公司之间的激烈竞争却是投资人的噩梦，尽管，航空业确实发展为一个人们离不开的的巨大行业了，但人们绝对不会想到这个结果是由无数的公司并购，倒闭重组最后才出现的，正如英国的理查德布兰森所说：
“成为百万富豪，本身就没有什么秘密。你只需要先成为千万富豪，然后再收购一家航空公司。”
强如股神巴菲特，也在航空业上栽倒了两次，一次90年代，一次去年疫情。
话说回来，楼主说的并不是航空业，也不是汽车行业，是充电桩行业！说到这里，我知道很多人肯定嗤之以鼻，认为我的话有失偏颇，你们心里想到的那句话是什么，我也非常清楚：
“不你错了，这次不一样。”
祝投资顺利
“成为百万富豪，本身就没有什么秘密。你只需要先成为千万富豪，然后再收购一家航空公司。”
强如股神巴菲特，也在航空业上栽倒了两次，一次90年代，一次去年疫情。
话说回来，楼主说的并不是航空业，也不是汽车行业，是充电桩行业！说到这里，我知道很多人肯定嗤之以鼻，认为我的话有失偏颇，你们心里想到的那句话是什么，我也非常清楚：
“不你错了，这次不一样。”
祝投资顺利
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一切才肛刚开屎。
现在我们已经不讲什么赛道了。
讲终局思维。
2035年，全球发达地区(欧洲北美中国大陆)禁售燃油车。
届时会有8亿辆以上的纯电车。
那时候每天的充电消耗是多少亿度？
一度电收多少服务费？
现在我们已经不讲什么赛道了。
讲终局思维。
2035年，全球发达地区(欧洲北美中国大陆)禁售燃油车。
届时会有8亿辆以上的纯电车。
那时候每天的充电消耗是多少亿度？
一度电收多少服务费？
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赞同来自: TuesFool 、neverfailor 、月光边境 、superstar1985 、无事小仙 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、更多 »
我说个笑话，和朋友一起自驾游，我油站加油休息完，到了目的地，他还在充电没充满。
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feigame222 - 蹉跎错，消磨过，最是光阴化浮沫。
赞同来自: lmy01
北京目前约有充电桩23万多个，其中公共充电桩约4.8万个。
北京加油站目前有1100多个，我们算它足足1200个！每站算16把枪，那么有1.92万把加油枪。
北京汽车保有量约600万台，其中新能源汽车约40万辆。
北京的充电桩数大约是加油枪数的12倍，每位电池车车主拥有的“枪数资源”，大约是燃油车车主的168倍。
仅仅算公共充电桩，也达到了燃油车车主的35倍。
问，以北京为例，充电桩还要怎么发展？
北京加油站目前有1100多个，我们算它足足1200个！每站算16把枪，那么有1.92万把加油枪。
北京汽车保有量约600万台，其中新能源汽车约40万辆。
北京的充电桩数大约是加油枪数的12倍，每位电池车车主拥有的“枪数资源”，大约是燃油车车主的168倍。
仅仅算公共充电桩，也达到了燃油车车主的35倍。
问，以北京为例，充电桩还要怎么发展？
京公网安备 11010802031449号