市场中有一些薅羊毛类的低风险策略,且收益不错,下面列出一些参考:
■转债排行榜:
用于转债轮动策略,公众号回复『偏离』阅读策略说明,去年收益41%。
1、文科转债,偏离-3%,收盘104.2
2、搜特转债,偏离-2%,收盘114.3
3、孚日转债,偏离-1%,收盘109.6
4、利群转债,偏离0%,收盘107.8
5、绿茵转债,偏离0%,收盘107.9
6、亚泰转债,偏离0%,收盘108.6
7、紫银转债,偏离1%,收盘107.5
8、胜达转债,偏离1%,收盘114.7
9、广汇转债,偏离1%,收盘107.9
■正股排行榜:
用于配债套利策略,公众号回复『配债』阅读策略说明。
1、皖天然气,含权23%,PB=1.6
2、耐普矿机,含权16%,PB=2.7
3、森麒麟 ,含权12%,PB=3.0
■转债打新:
09.14日,泉峰转债。正股泉峰汽车,汽车零部件业,评级AA-,转股价值101,含权13%,配债安全垫2.6%。合理价值120,我会申购。
■新债上市:
09.16日,蒙娜转债,合理价值120
■A股打新:
09.14日,凯盛新材、大地海洋。
■港股打新:
09.16日,堃博医疗-B,9350元。
■强赎预警:
林洋转债,三祥转债,九洲转债。
■套利信息:
华自转债,285元折价7%,7天后转股。
中钢转债,190元折价3%,14天后转股。
华自转债在回调了几天之后,今天小反弹6.4%。
华自转债目前折价8%,仍然排名第1,且高出第2名的中钢转债不少。
离转股期9月20日还有一周,很快了。
……
泉峰转债明天申购。
泉峰汽车的主营业务是汽车零部件,营收占比超过90%。总市值不到50亿,是个小盘股。
这本来是一家普通的机械制造公司,但他每年的财报都会强调自己的业务中有“新能源汽车零部件”。似乎这样,就能算新能源汽车概念股了。
但其实他的新能源汽车零部件占比仅仅16%而已,而且大部分属于外围产品,比如比亚迪混动车的变速箱阀板、博世氢燃料系统的壳体……
可转债募资说明就更高端了,人家专门强调了是高端汽车零部件智能制造项目,
虽然包装如此努力,但泉峰汽车并并没有得到赛道群众的广泛接纳,这体现在他市盈率只有30倍,市净率只有3倍的估值上……
对比一下比亚迪的市盈率300倍,市净率9倍。
再看看宁德时代,市盈率130倍,市净率17倍。
差距不是一点半点,所以也不要对泉峰转债报有太高的溢价预期。
如果老老实实的把泉峰转债归入汽车零部件行业的话,可比对象有汽模转2、雷迪转债、银轮转债等。
利率条款上,第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.5%、第六年3.0%。
发行规模6.2亿,预期户均中0.05签。
评级AA-,给予20%的预期溢价率。最新转股价值102元,预期价格122元,略高于120元的合理价值。
泉峰转债我会申购。
……
九洲转债明天是强赎前最后一个交易日,现价高达200多元,持有者要及时处理,以免收盘后强赎损失。
首发微信公众号:盛唐风物。一起聊价值投资、可转债、套利机会。
■转债排行榜:
用于转债轮动策略,公众号回复『偏离』阅读策略说明,去年收益41%。
1、文科转债,偏离-3%,收盘104.2
2、搜特转债,偏离-2%,收盘114.3
3、孚日转债,偏离-1%,收盘109.6
4、利群转债,偏离0%,收盘107.8
5、绿茵转债,偏离0%,收盘107.9
6、亚泰转债,偏离0%,收盘108.6
7、紫银转债,偏离1%,收盘107.5
8、胜达转债,偏离1%,收盘114.7
9、广汇转债,偏离1%,收盘107.9
■正股排行榜:
用于配债套利策略,公众号回复『配债』阅读策略说明。
1、皖天然气,含权23%,PB=1.6
2、耐普矿机,含权16%,PB=2.7
3、森麒麟 ,含权12%,PB=3.0
■转债打新:
09.14日,泉峰转债。正股泉峰汽车,汽车零部件业,评级AA-,转股价值101,含权13%,配债安全垫2.6%。合理价值120,我会申购。
■新债上市:
09.16日,蒙娜转债,合理价值120
■A股打新:
09.14日,凯盛新材、大地海洋。
■港股打新:
09.16日,堃博医疗-B,9350元。
■强赎预警:
林洋转债,三祥转债,九洲转债。
■套利信息:
华自转债,285元折价7%,7天后转股。
中钢转债,190元折价3%,14天后转股。
华自转债在回调了几天之后,今天小反弹6.4%。
华自转债目前折价8%,仍然排名第1,且高出第2名的中钢转债不少。
离转股期9月20日还有一周,很快了。
……
泉峰转债明天申购。
泉峰汽车的主营业务是汽车零部件,营收占比超过90%。总市值不到50亿,是个小盘股。
这本来是一家普通的机械制造公司,但他每年的财报都会强调自己的业务中有“新能源汽车零部件”。似乎这样,就能算新能源汽车概念股了。
但其实他的新能源汽车零部件占比仅仅16%而已,而且大部分属于外围产品,比如比亚迪混动车的变速箱阀板、博世氢燃料系统的壳体……
可转债募资说明就更高端了,人家专门强调了是高端汽车零部件智能制造项目,
虽然包装如此努力,但泉峰汽车并并没有得到赛道群众的广泛接纳,这体现在他市盈率只有30倍,市净率只有3倍的估值上……
对比一下比亚迪的市盈率300倍,市净率9倍。
再看看宁德时代,市盈率130倍,市净率17倍。
差距不是一点半点,所以也不要对泉峰转债报有太高的溢价预期。
如果老老实实的把泉峰转债归入汽车零部件行业的话,可比对象有汽模转2、雷迪转债、银轮转债等。
利率条款上,第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.5%、第六年3.0%。
发行规模6.2亿,预期户均中0.05签。
评级AA-,给予20%的预期溢价率。最新转股价值102元,预期价格122元,略高于120元的合理价值。
泉峰转债我会申购。
……
九洲转债明天是强赎前最后一个交易日,现价高达200多元,持有者要及时处理,以免收盘后强赎损失。
首发微信公众号:盛唐风物。一起聊价值投资、可转债、套利机会。