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前有应老板对天齐锂业发起了戴维斯双击，后有谣言巴老板大手笔抛售比亚迪，电新龙头股们连遭重挫，面上固然是市场上飘的消息对企业股价产生了伤害，但背后确实是新能源股估值过高，大家都生怕击鼓传花砸在自己手里，有点风吹草动就开始抢跑。
说到底，一众散户（韭菜）们就是想知道，新能源股到底贵不贵呢？
作为比亚迪死粉，那种买了若干辆比亚迪旗舰新能源车、买出换手机感觉的死粉，在40元的时候买过比亚迪股票，但上300以后，这个价格真的是不太看得懂……就算有朝一日，我byd和众新能源品牌，踩死大众，打垮两田，同时还能部分染指中等水平的豪华车，但目前这部分市场对应的估值，远远不够填这些新能源品牌的超额溢价啊……这么看就感觉很慌……
另外非常不看好宁德时代……传统动力电池就是做出花来，技术门槛也就在这，利润率终究要回归正常，更何况锂电池也做不出花来……至于钠离子电池到底能不能成，宁王倒是提高了研发费用的总量，但收入占比反而下降了，也不知道能不能成……
至于天齐锂业和赣锋锂业（前两天被处罚的那位），emmm……
引文
[1] 《重磅突发！巴菲特清仓700亿？比亚迪跳水：H股重挫13%！》， https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738120126635283949&wfr=spider&for=pc
[2] 《比亚迪股价重挫，巴菲特动手减持？最新回应：持股目前没有变动》，https://xw.qq.com/cmsid/20220712A03NY200
说到底，一众散户（韭菜）们就是想知道，新能源股到底贵不贵呢？
作为比亚迪死粉，那种买了若干辆比亚迪旗舰新能源车、买出换手机感觉的死粉，在40元的时候买过比亚迪股票，但上300以后，这个价格真的是不太看得懂……就算有朝一日，我byd和众新能源品牌，踩死大众，打垮两田，同时还能部分染指中等水平的豪华车，但目前这部分市场对应的估值，远远不够填这些新能源品牌的超额溢价啊……这么看就感觉很慌……
另外非常不看好宁德时代……传统动力电池就是做出花来，技术门槛也就在这，利润率终究要回归正常，更何况锂电池也做不出花来……至于钠离子电池到底能不能成，宁王倒是提高了研发费用的总量，但收入占比反而下降了，也不知道能不能成……
至于天齐锂业和赣锋锂业（前两天被处罚的那位），emmm……
引文
[1] 《重磅突发！巴菲特清仓700亿？比亚迪跳水：H股重挫13%！》， https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738120126635283949&wfr=spider&for=pc
[2] 《比亚迪股价重挫，巴菲特动手减持？最新回应：持股目前没有变动》，https://xw.qq.com/cmsid/20220712A03NY200
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美国新能车补贴新政策
美国参议院多数党领袖Chuck Schumer和民主党参议员乔·曼钦Joe Manchin已同意一项提案，包括延长现有的7500 美元的电动车税收抵免，为二手电动汽车提供4000美元的税收抵免以及新的税收抵免和拨款。
具体为汽车制造商可以继续为购买全新电动车提供 7500 美元的税收抵免。且不再有20万辆的上限。但这些汽车需要满足一些条件，电池中要有很大一部分是在北美制造或组装，电池主要零部件必须要使用与美国达成自由贸易协议的国家精炼或加工的矿物建造。
新的电动车税收抵免将仅限于零售价不超过8万美元的卡车、货车、SUV以及售价不超过 5.5 万美元的轿车。该抵免还将被限制在每年调整后总收入不超过30万美元的家庭。另外，个人调整后的年收入不超过 15 万美元也可享受抵免。
此外，购买二手电动车也可享受 4000 美元的税收抵免。美国邮政服务也将提供 30 亿美元，以购买纯电动汽车和建设充电站等电动汽车基础设施。
国产电池没有新政补贴
美国参议院多数党领袖Chuck Schumer和民主党参议员乔·曼钦Joe Manchin已同意一项提案，包括延长现有的7500 美元的电动车税收抵免，为二手电动汽车提供4000美元的税收抵免以及新的税收抵免和拨款。
具体为汽车制造商可以继续为购买全新电动车提供 7500 美元的税收抵免。且不再有20万辆的上限。但这些汽车需要满足一些条件，电池中要有很大一部分是在北美制造或组装，电池主要零部件必须要使用与美国达成自由贸易协议的国家精炼或加工的矿物建造。
新的电动车税收抵免将仅限于零售价不超过8万美元的卡车、货车、SUV以及售价不超过 5.5 万美元的轿车。该抵免还将被限制在每年调整后总收入不超过30万美元的家庭。另外，个人调整后的年收入不超过 15 万美元也可享受抵免。
此外，购买二手电动车也可享受 4000 美元的税收抵免。美国邮政服务也将提供 30 亿美元，以购买纯电动汽车和建设充电站等电动汽车基础设施。
国产电池没有新政补贴
京公网安备 11010802031449号