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为响应政府有序用电号召，多家车企位于川渝的工厂相继停产。除整车制造外，地区内汽车产业链企业及新能源充电桩服务也受到影响，特斯拉、小鹏、蔚来等车企的部分充电设施暂停服务。因为成都充电桩限电，一些站点前有电动车排队充电，因为充电车辆较多，排队排出了一条街。
但是因为电动车充电并不像加油那般，2、3分钟加完就走，电车充电至少需要30分钟以上，因此排队的电车只会越来越多。由于多个省份的用电负荷屡创新高，国家电网在重庆、浙江、湖北三省市试点推行电动汽车错避峰充电。同时将发放5折优惠券，引导电动车主在夜间等低谷时段充电。——出处：快科技
8月19日晚，四川达州的王婷（化名）开着一辆东风日产的纯电汽车前往成都。在路过南充市时，王婷准备找个充电桩给车充电，但接连两个充电桩都停止运营，找到第三个充电桩才成功充电。国家电网在重庆、浙江、湖北三省高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。此次试点将覆盖近35万根充电桩，在用电高峰期下午3时至晚上10时，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。
————
其实这提了个醒，电车的技术依然有很大空间提升。停电限制也告诉大家，电车有变铁块的危险。夏季供电过去，到了冬天呢？如果严寒继续，供电又不足，还会有很大的需求购买吗？因此，燃油车在这几年应该依然有很大市场。
但是因为电动车充电并不像加油那般，2、3分钟加完就走，电车充电至少需要30分钟以上，因此排队的电车只会越来越多。由于多个省份的用电负荷屡创新高，国家电网在重庆、浙江、湖北三省市试点推行电动汽车错避峰充电。同时将发放5折优惠券，引导电动车主在夜间等低谷时段充电。——出处：快科技
8月19日晚，四川达州的王婷（化名）开着一辆东风日产的纯电汽车前往成都。在路过南充市时，王婷准备找个充电桩给车充电，但接连两个充电桩都停止运营，找到第三个充电桩才成功充电。国家电网在重庆、浙江、湖北三省高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。此次试点将覆盖近35万根充电桩，在用电高峰期下午3时至晚上10时，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。
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其实这提了个醒，电车的技术依然有很大空间提升。停电限制也告诉大家，电车有变铁块的危险。夏季供电过去，到了冬天呢？如果严寒继续，供电又不足，还会有很大的需求购买吗？因此，燃油车在这几年应该依然有很大市场。
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赞同来自: 蝶之梦
想太多~~~~
首先，充电会限制，难道油不会？就不说国外了，国内油荒难道没遇到过？试过跑好几个加油站都没得事吗？这又不是纯电车独有得问题，只要不是人力车都会遇到。
其次，真的大规模停电了，~~~你没办法充电，你难道还指望加油站开门啊~~获取电比获取油简单多了，现在大多数新能源车都会配备电源线，实际上你用家用空调插座也可以充电，就是慢
最后，新能源车也包括混动，怕充不了电就加油呗，加不到油就充电。
新能源是我们得国情所致，我们要是大量石油用不掉，谁还高兴搞新能源，现在得国情就是我们石油大量依赖进口，只能搞新能源，不管是纯电混动甚或氢能，能少一点石油进口就是好得。
说起来，就算我们大规模实用新能源车了，油价都涨成这样~~~~要是没有这个选项，大家只怕就是在喊买得起用不起了
首先，充电会限制，难道油不会？就不说国外了，国内油荒难道没遇到过？试过跑好几个加油站都没得事吗？这又不是纯电车独有得问题，只要不是人力车都会遇到。
其次，真的大规模停电了，~~~你没办法充电，你难道还指望加油站开门啊~~获取电比获取油简单多了，现在大多数新能源车都会配备电源线，实际上你用家用空调插座也可以充电，就是慢
最后，新能源车也包括混动，怕充不了电就加油呗，加不到油就充电。
新能源是我们得国情所致，我们要是大量石油用不掉，谁还高兴搞新能源，现在得国情就是我们石油大量依赖进口，只能搞新能源，不管是纯电混动甚或氢能，能少一点石油进口就是好得。
说起来，就算我们大规模实用新能源车了，油价都涨成这样~~~~要是没有这个选项，大家只怕就是在喊买得起用不起了
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赞同来自: 小白律师 、jjmdh 、blacklevi0823 、好人平平安安
我就纳闷了虽然没车，但我玩坏好几个手机。我换那么多手机也没换过电池。这开电车的怎么老是说找充电桩？一天要开几百公里？？？？？还是白天黑夜连轴开吗？不睡觉的吗？按道理像手机充电一样晚上充满难道不够你用一天的？按我的习惯能跑100公里我都不会想着换电池。反正一天就是上班下班不到10公里。
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