“薅高铁商务座羊毛”,该怎么看?

近日,有网友在社交平台上分享了“薅高铁商务座羊毛”的视频,引发热议。该网友购买了18.5元的短途商务座,在候车厅享受到贵宾级待遇,有免费零食和饮料以及价值40多元的高铁盒饭供应。这样“薅羊毛”行为是否合理?12306官方回应称,目前没有出台相应的政策,只要购买了商务座,不管买了几站,都是会享受到同样的服务。

只需十几元就能享受高铁商务座的免费餐食,更有专属乘车通道。花少量的钱即可享受远超票价的服务,对许多人来说是一种全新的体验。在人们以往的认知中,普遍认为商务座属于高价值的服务,大多数情况下不会轻易选择购买。

通过网友在社交媒体上的分享,人们方才得知,原来商务座可以花少量的钱获得“体验卡”。因此,不少年轻人跟风前去打卡,并分享自己的见解。对此,有网友表示“体验服务,还省了饭钱,可以尝试一下”;也有网友认为“这样的行为会挤占商务乘客的资源”。

这种“薅短途商务座羊毛”的行为被越来越多的人效仿,是否会像一些人们担心的那样,高铁因此“亏损赔本”,进而影响到正常乘客的旅途体验?这样的担心或许有些多虑了。

高铁商务座作为高铁最贵的座席,是高铁品质服务的重要体现,它为人们出行提供了更舒适的服务。一些年轻人渴望追寻新鲜有趣的体验,因而选择这种消费方式,在符合政策规定的前提下是完全合理的。12306的回复则明确表示,无论购买几站商务座车票,都能享受到同样的服务。

一份价值40元的盒饭或许已经远超短途车票的价值,从某种角度来说,高铁可能确实存在“亏本”的事实。要知道,公平、诚信、自由是市场交易的交易准则,“亏损”是企业应该承担的成本之一。低价短途商务座服务存在,那么乘客购买即属于正常的市场行为。供乘客选择的不同里程、座位对应的票价并不相同,这是基于市场规则的购买行为,不必感到脸红不安,更不宜将其上升至道德层面进行谴责。

相关规则既已制定,就应遵守执行。如若因为票价的不同让服务缩水、实行区别对待,则违背了契约精神。只要契约存在,市场法则不变,本身就是合理的,实在不必大惊小怪。

这种“薅羊毛”式的消费方式代表了一类年轻人的消费观,他们从中能获得一定的满足感。不同消费群体拥有不同的消费特点。对于赚的钱,花多少、怎么花,年轻人有着自己的消费观。他们对新鲜事物有着好奇心,希望“花小钱办大事”。此前风靡一时的“特种兵式旅游”,就让不少年轻人用最少的成本体验到短期旅行的乐趣。

当然,在人们晒出的薅羊毛分享贴中,不乏一些特意为之、充满炫耀意味的视频,引发了一些争议。需要提醒的是,人们在享受高铁提供的优质服务的同时,也要合理消费,避免挥霍、浪费行为。针对那些“极限薅羊毛”的分享,还需保持一个清醒的认知,保持对规则的敏感度,避免盲从。

(作者:孙岱)
发表时间 2023-05-07 15:08     来自辽宁

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vickydai

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是在候车室吃的饭吧?类似头等舱候机厅那种模式
2023-05-08 07:50 来自上海 引用
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huxj2015

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薅吧,高兴就..............
2023-05-08 07:20 来自四川 引用
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创奇迹666

赞同来自: star

盒饭成本才多少,能亏多少。时间成本也贵
2023-05-08 00:09 来自福建 引用
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黄一二

赞同来自: windlike happysam2018

@viking75
高铁运营方也就挣不到几个钱罢了,短途的话也就几站路,没到饭点也给40元盒饭?
同问,没到饭点也有盒饭?
2023-05-07 21:42 来自湖南 引用
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reckreyl

赞同来自: happysam2018

对铁路局来说,只要卖票的收入(短途票价)高于变动成本(盒饭+饮料),就是对其有利的。
2023-05-07 20:54 来自四川 引用
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guazi

赞同来自: happysam2018 魔铁潜水艇 过冬不过冬

相对于去薅羊毛的,这波宣传效果刚刚的,只要提升部分旅客购买商务舱的比例,这点羊毛比营销费用便宜多了。40块的盒饭,本钱肯定低于18
2023-05-07 20:15 来自上海 引用
3

raimbow

赞同来自: seancai110 春秋战国 happysam2018

成本5元的餐食,卖出18元,还是框框赚钱啊
2023-05-07 20:12 来自广东 引用
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LeeKrol

赞同来自: 好奇心135 seancai110 yiyayi happysam2018

高铁盒饭那么难吃,除非饿坏了,不然送也不吃
2023-05-07 19:51 来自广东 引用
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haitun2011

赞同来自: xineric seancai110 csh888 happysam2018 几度沉更多 »

除了适合某些屌丝网红打卡,对绝大部分人没实际意义。
2023-05-07 19:34 来自广东 引用
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AZ77

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虽然可能薅到了一点羊毛,但是也付出了时间精力成本。
2023-05-07 19:23 来自湖南 引用
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杨午

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这个主要是体验一下。除非你通勤刚好,否则天天去薅羊毛吃得消吗
2023-05-07 17:33 来自浙江 引用
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viking75

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高铁运营方也就挣不到几个钱罢了,短途的话也就几站路,没到饭点也给40元盒饭?
2023-05-07 17:27修改 来自上海 引用
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zoetina52

赞同来自: 春秋战国 happysam2018 zhuzi51

我想说
如果他们不去吃 40元高铁盒饭最终会不会被倒掉?

如果会,40元的被倒掉的盒饭卖了18.5元,究竟是赚是亏?
2023-05-07 17:14 来自江苏 引用
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文趼

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最后一句改为:保持对规则的敏感度,及时薅羊毛。
2023-05-07 17:02 来自广东 引用
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树梢星 - 久客他乡染杂尘,归来已是等闲身。等闲明月今犹昔,明月何曾识故人。

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把心思都花在这上面,能做成啥事儿?
2023-05-07 17:02 来自福建 引用
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西什库

赞同来自: star 北风号叫 好奇心135 春秋战国 ANKLED 超级怂人全靠蒙 数据矿工 happysam2018 walkinsky 乐鱼之乐 Lee97 haitun2011 Kluer 路斯基 davyzhu更多 »

18.5元吃点零食和盒饭,还要花往返的时间,感觉这种薅羊毛方式和大妈在超市排队领鸡蛋也没什么区别

批量采购价格便宜,她吃的这些东西成本价能有多少,值不值18.5元?

没准高铁还希望多来点人“薅羊毛”,你觉得占了高铁的便宜,高铁觉得占了你的便宜

双赢

2023-05-07 16:42修改 来自北京 引用

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