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今天又新低了，真的是死猪不怕开水烫，现在不仅仅是小散信心的问题，感觉是机构们也打算摆烂了，要钱没有要命一条即视感。
冤有头债有主，牛何其无辜...
......
1、最近行情弱，转债下修的越来越多，昨晚华友、康泰转2、鸿达转债也都公布了下修，今天利德也公布了下修。
康泰转2之前就两次下修到底，公司应该是铁了心要促强赎的，今日转债涨3.28%，感觉未来应该是只不错的网格标的。
2、华友转债也要说几句，曾经也是比较适合网格的一只标的，这两年正股跌得惨不忍睹，转股价值就剩37，转债价格最低也被拉到了面值附近。
如果价格跌到100以下未来也是会有回售压力的，今日转债小涨1.68%，就看这次会下修多少，能不能到底了。
3、st鸿达基本确定是要退市了，鸿达转债昨天提出了下修，且变更了募集说明书，之后可以破净下修了，应该就是到老三板后也可以继续下修吧。
我一个朋友在老三板体验了蓝盾和搜特的买卖，老三板转债玩还是可以玩的，只是卖起来太费劲，一般就是自个贴吧叫卖，报账户和席位号。他在蓝盾退市前买了点，确实吃到了翻倍的收益。
鸿达退市前修改募集说明书可能就是为了给转债多点时间避免回售，如果是这样的话转债价格一直坚挺在60好像也能说的过去了，毕竟退市之后也还有退路，每天多少也能交易一点。
4、明日豪鹏转债上市，卡倍转02可进行申购，卡倍22年发过转债，当时规模2.7亿，中途一直被炒，属妖债范畴，一年左右的时间就强赎了。果然发行转债是会上瘾的，这次发行是5.29亿。
1
豪鹏转债：
豪鹏科技今日收盘价51.55，转股价格50.65，当前转股价值=转债面值/转股价格*正股价格=101.78。
豪鹏科技12月21日（申购日前一工作日）收盘价为50.05，申购日12月22日。
在这过去的大半个月时间里，豪鹏科技股价上涨3%，转股价值从98.82上涨到101.78。
个人看法：
豪鹏转债AA-级别，规模11亿，原始股东配售率65.32%，单账户顶格申购中0.044签，溢价率由申购前一日的1.2%变为-1.75%。
根据之前测评综合，结合当前环境给予19%的溢价率，正常价值预估：101.78*1.19=121，整体质地一般。
豪鹏转债测评：12月22日豪鹏转债申购
2
卡倍转02：（正股代码：300863，配债代码：380863）
（图片来源：集思录）
评级：A+评级，可转债评级越高越好。
发行规模：5.29亿，规模小，可转债规模越大流动性越好。
回售条款：有
下调转股价：15/30，85%，条件较严苛。
转股价值：
卡倍亿今日收盘价47.89，转股价49.01，转股价值=转债面值/转股价*正股价=100/49.01*47.89=97.72，转股价值一般，可转债转股价值越高越好。
到期价值（保本线）：
到期价值=票面利率+赎回价=0.2+0.4+0.8+1.5+2+115=119.9，票面利息一般。
纯债价值（最底线）：
如按中债企业债测A+级别5年期即期收益率8.4645%，纯债价值简化计算73.64，纯债价值低。
公司简介：
卡倍亿属于汽车零部件业，公司作为汽车供应链的二级供应商，下游主要客户均为全球知名汽车线束厂商，其中矢崎、安波福、德科斯米尔占据国内主要线束市场份额，主要客户资质较好且合作关系稳定，未来业务发展具备一定保障。
公司成立于2004年，上市时间2020年8月，目前公司市值42.56亿，有息负债率54.42%，当前市盈率PE26.591，市净率PB3.684。
2023年三季度报告公告：
2023年第三季度公司营业收入同比增长21.04%，归属上市公司股东的净利润同比增长25.17%。
主要风险：
1、面临一定的客户集中度较高风险。
2、公司处于产业链定价能力较弱环节，盈利能力偏弱，应收账款对营运资金占用明显。
3、面临一定铜材价格波动风险。
4、需关注公司较大的短期债务偿付压力。
募集资金用途：
最近两年股价走势图：
相似转债：
（图片来源：集思录）
个人看法：
当前溢价率2.34%，结合A+级、相似的转债、正股质地等综合因素目前给予33%的溢价率，正常价值预估：97.72*1.33=130
假设原始股东配售80%，网上按1.058亿计算，顶格申购单账户约中10580/900/1000=0.011签，中签率低，顶格申购。
风险提示：以上观点仅为个人看法，所涉标的不作推荐，投资有风险，入市需谨慎。
欢迎关注公众号：傻馒大天才
期待与您相遇～
冤有头债有主，牛何其无辜...
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1、最近行情弱，转债下修的越来越多，昨晚华友、康泰转2、鸿达转债也都公布了下修，今天利德也公布了下修。
康泰转2之前就两次下修到底，公司应该是铁了心要促强赎的，今日转债涨3.28%，感觉未来应该是只不错的网格标的。
2、华友转债也要说几句，曾经也是比较适合网格的一只标的，这两年正股跌得惨不忍睹，转股价值就剩37，转债价格最低也被拉到了面值附近。
如果价格跌到100以下未来也是会有回售压力的，今日转债小涨1.68%，就看这次会下修多少，能不能到底了。
3、st鸿达基本确定是要退市了，鸿达转债昨天提出了下修，且变更了募集说明书，之后可以破净下修了，应该就是到老三板后也可以继续下修吧。
我一个朋友在老三板体验了蓝盾和搜特的买卖，老三板转债玩还是可以玩的，只是卖起来太费劲，一般就是自个贴吧叫卖，报账户和席位号。他在蓝盾退市前买了点，确实吃到了翻倍的收益。
鸿达退市前修改募集说明书可能就是为了给转债多点时间避免回售，如果是这样的话转债价格一直坚挺在60好像也能说的过去了，毕竟退市之后也还有退路，每天多少也能交易一点。
4、明日豪鹏转债上市，卡倍转02可进行申购，卡倍22年发过转债，当时规模2.7亿，中途一直被炒，属妖债范畴，一年左右的时间就强赎了。果然发行转债是会上瘾的，这次发行是5.29亿。
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豪鹏转债：
豪鹏科技今日收盘价51.55，转股价格50.65，当前转股价值=转债面值/转股价格*正股价格=101.78。
豪鹏科技12月21日（申购日前一工作日）收盘价为50.05，申购日12月22日。
在这过去的大半个月时间里，豪鹏科技股价上涨3%，转股价值从98.82上涨到101.78。
个人看法：
豪鹏转债AA-级别，规模11亿，原始股东配售率65.32%，单账户顶格申购中0.044签，溢价率由申购前一日的1.2%变为-1.75%。
根据之前测评综合，结合当前环境给予19%的溢价率，正常价值预估：101.78*1.19=121，整体质地一般。
豪鹏转债测评：12月22日豪鹏转债申购
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卡倍转02：（正股代码：300863，配债代码：380863）
（图片来源：集思录）
评级：A+评级，可转债评级越高越好。
发行规模：5.29亿，规模小，可转债规模越大流动性越好。
回售条款：有
下调转股价：15/30，85%，条件较严苛。
转股价值：
卡倍亿今日收盘价47.89，转股价49.01，转股价值=转债面值/转股价*正股价=100/49.01*47.89=97.72，转股价值一般，可转债转股价值越高越好。
到期价值（保本线）：
到期价值=票面利率+赎回价=0.2+0.4+0.8+1.5+2+115=119.9，票面利息一般。
纯债价值（最底线）：
如按中债企业债测A+级别5年期即期收益率8.4645%，纯债价值简化计算73.64，纯债价值低。
公司简介：
卡倍亿属于汽车零部件业，公司作为汽车供应链的二级供应商，下游主要客户均为全球知名汽车线束厂商，其中矢崎、安波福、德科斯米尔占据国内主要线束市场份额，主要客户资质较好且合作关系稳定，未来业务发展具备一定保障。
公司成立于2004年，上市时间2020年8月，目前公司市值42.56亿，有息负债率54.42%，当前市盈率PE26.591，市净率PB3.684。
2023年三季度报告公告：
2023年第三季度公司营业收入同比增长21.04%，归属上市公司股东的净利润同比增长25.17%。
主要风险：
1、面临一定的客户集中度较高风险。
2、公司处于产业链定价能力较弱环节，盈利能力偏弱，应收账款对营运资金占用明显。
3、面临一定铜材价格波动风险。
4、需关注公司较大的短期债务偿付压力。
募集资金用途：
最近两年股价走势图：
相似转债：
（图片来源：集思录）
个人看法：
当前溢价率2.34%，结合A+级、相似的转债、正股质地等综合因素目前给予33%的溢价率，正常价值预估：97.72*1.33=130
假设原始股东配售80%，网上按1.058亿计算，顶格申购单账户约中10580/900/1000=0.011签，中签率低，顶格申购。
风险提示：以上观点仅为个人看法，所涉标的不作推荐，投资有风险，入市需谨慎。
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