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最近REITs的资产涨幅很大，今年第一单高速公路项目易方达深高速reits将于3.4-3.9申购，本文分析这个资产以及申购的情况。
项目资产情况：
位于湖南省内的益常高速公路项目，大概73公里的双向四车道的高速路的收费权（其他比如广告权，服务区等等是没有的）.
关于评估值的问题。易方达深高速项目底层资产已经运营了19年，2004年当时的投资决算价为14.245亿。特许经营权剩余期限为11年，目前资产的评估价值为23.4328亿，其账面净值为13.4994亿，增值率73.58%。
询价情况：
从报价以及定价情况来看，本次询价时间为2月28日09:00-15:00，报价区间为6.825元／份-7.168元／份，共有17位投资者参与网下申报，认购价格为6.825元／份，拟认购份额总数为8350万份，有效报价拟认购倍数为1.99倍。
从募集情况来看，本次发售方式采用战略配售、网下发售、公众投资者发售三种方式相结合，发售份额总数为3亿份，初始战略配售、初始网下发售、初始公众发售数量分别为2.4亿份、4200万份和1800万份。
询价还算积极，网上本次发行1800万份。
预计项目收益情况：
项目式特许经营权，到期后新增价值就为零了。按照存续期11年计算，其到期投资者不复投总收益为143%，那么每年预期投资纯收益不超过4%。
总体结论：
高速路总体看还是比较稳，不过没啥成长，收益也就是赚个债券的收益，承担股票的风险。项目本身总体看只有博弈价值，目前申购的赚钱效应也没起来，我不会申购。
此外申购的费用还挺高，没有把握别乱冲：认购金额<1000万元 0.4%；认购金额>1000万元 每笔1000元。
卖出费用和ETF一致（不同券商可能有区别）。
关注作者，分享北交所新股，套利，可转债等低风险投资机会
项目资产情况：
位于湖南省内的益常高速公路项目，大概73公里的双向四车道的高速路的收费权（其他比如广告权，服务区等等是没有的）.
关于评估值的问题。易方达深高速项目底层资产已经运营了19年，2004年当时的投资决算价为14.245亿。特许经营权剩余期限为11年，目前资产的评估价值为23.4328亿，其账面净值为13.4994亿，增值率73.58%。
询价情况：
从报价以及定价情况来看，本次询价时间为2月28日09:00-15:00，报价区间为6.825元／份-7.168元／份，共有17位投资者参与网下申报，认购价格为6.825元／份，拟认购份额总数为8350万份，有效报价拟认购倍数为1.99倍。
从募集情况来看，本次发售方式采用战略配售、网下发售、公众投资者发售三种方式相结合，发售份额总数为3亿份，初始战略配售、初始网下发售、初始公众发售数量分别为2.4亿份、4200万份和1800万份。
询价还算积极，网上本次发行1800万份。
预计项目收益情况：
项目式特许经营权，到期后新增价值就为零了。按照存续期11年计算，其到期投资者不复投总收益为143%，那么每年预期投资纯收益不超过4%。
总体结论：
高速路总体看还是比较稳，不过没啥成长，收益也就是赚个债券的收益，承担股票的风险。项目本身总体看只有博弈价值，目前申购的赚钱效应也没起来，我不会申购。
此外申购的费用还挺高，没有把握别乱冲：认购金额<1000万元 0.4%；认购金额>1000万元 每笔1000元。
卖出费用和ETF一致（不同券商可能有区别）。
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京公网安备 11010802031449号