听说这个月28号就可以第一批拿到小米su7实车了,本人虽然有驾照但是也没咋开过车。隐隐约约觉得小米su7可能会是个小众产品,无法进入大家的视野。理由是,就目前汽车市场来看SUV会比普通轿车好卖,小米su7汽车又是主打年轻人受众。但雷总不会真以为买车的都是小年轻人了吧?话说年轻人连第一份工作都还没落实,哪来的钱支持雷总。要我说真卖19.9w都不一定有啥销量的,别说30w左右了。感觉雷总常在庙堂之上早已脱离实际群众了,大众真实的需求他已经get不到了……有对汽车市场了解的老哥们来聊聊这次雷总还会那么幸运吗?
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这个价格不说低吧,至少确实诚意满满。
100度电池的车,有低于二十万的吗?极狐销量再差,100度电池的车,市场价格也要二十三万左右,成本在那摆着呢,真降不下去了。
还有极氪001的100度电池版本,也要这个钱
100度电池的车,有低于二十万的吗?极狐销量再差,100度电池的车,市场价格也要二十三万左右,成本在那摆着呢,真降不下去了。
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我就被种草了,而且我不是米粉,很多年前用过一个小米手机,很快就不用了,是用了苹果之后,真的只用苹果了。手机要的是不慢,唯有苹果能做到,但车这个大玩具,小米的很多优点就是更吸引人的了。除了自己家里的车,出去旅游经常租车,各种车型都有体验,从十万以下的到几百万的,其实代步这事,都那么回事,都没问题。在城市里开区别都不大,所以小米车质量差点,也没事。
打算周末看一下车,虽然现在家里有一台汽油车,和一台电动车,但车库还有一个位置,这样平时在城市里都开电动车,出去旅行比如去三亚,要开汽油车。
电动车和手机很像,我感觉小米这个能卖的不错,因为买电动车的,基本都不是家里第一台车,至于排面上,以前手机用大砖头的大哥,难道现在用苹果会觉着有面子问题吗:)
打算周末看一下车,虽然现在家里有一台汽油车,和一台电动车,但车库还有一个位置,这样平时在城市里都开电动车,出去旅行比如去三亚,要开汽油车。
电动车和手机很像,我感觉小米这个能卖的不错,因为买电动车的,基本都不是家里第一台车,至于排面上,以前手机用大砖头的大哥,难道现在用苹果会觉着有面子问题吗:)
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@wushengli1681
集思录电脑端如何发图片?把你的图片保存到桌面或者你能找到路径的文件夹,然后点击上传附件找到你的图片,点击一下就能添加如附件,这样就能上传了。上传附件之后可以选择插入图片的位置。
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现在等个红绿灯四周就几辆宝马奔驰奥迪,感觉新车主们买车像是不要钱一样轻松。小米这个定价在目前由女拳主导的消费观里,不是高了而是低了,我认为一定大卖,拭目以待。
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超过20万的都是好车,家里有点钱的,小米手机的定位和车的定位不匹配,注定是叫好不叫座。
作为生态的一员,车不可或缺,但是小米自己造,凶多吉少,建议还是找车企合作,先把车机的生态丰富,再下一步造车。
本身造车也不是很赚钱的活,是一个慢积累,长期赚钱的事情。有时候供应商比车企更好多,比如A股很多车的配件上市企业,大的如福耀玻璃,小的不计其数。
作为生态的一员,车不可或缺,但是小米自己造,凶多吉少,建议还是找车企合作,先把车机的生态丰富,再下一步造车。
本身造车也不是很赚钱的活,是一个慢积累,长期赚钱的事情。有时候供应商比车企更好多,比如A股很多车的配件上市企业,大的如福耀玻璃,小的不计其数。
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@债券小白
我也是全屋小米,包括路由器、电视、监控摄像头、扫地机器人、电饭煲、空气净化器、台灯,除了手机和窗帘外基本也都配齐了。但是这些全屋智能和汽车智能实际上是不搭界的,汽车是一个相对独立的整体。设想一个场景,早上去上班时启动小米汽车,这时联动监控摄像头开始启动;下班时启动小米汽车,联动扫地机器人开始扫地,电饭煲开始煲饭,等到家下车时再联动关闭监控摄像头、开玄关灯。看起来很智能吧,但是其中所有任务都可以通...家里的小米电器越来越多,最近有添了点小米手机,性价比真心太高了
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@zhurizhiyan
但是这些全屋智能和汽车智能实际上是不搭界的,汽车是一个相对独立的整体。
设想一个场景,早上去上班时启动小米汽车,这时联动监控摄像头开始启动;下班时启动小米汽车,联动扫地机器人开始扫地,电饭煲开始煲饭,等到家下车时再联动关闭监控摄像头、开玄关灯。
看起来很智能吧,但是其中所有任务都可以通过米家APP来执行,特意买一台小米汽车的性价比并不高。
我是米粉,第一部智能手机就是小米,中途也换过其他品牌手机,相对而言小米的品控中等,但综合价格、质量、体验(系统),还是不错的,总结就是,如果不知道买什么好,买小米就没错,另外小米搞物联生态也成规模了,汽车也是其中一环,我如果要换车,是会考虑小米汽车的。我也是全屋小米,包括路由器、电视、监控摄像头、扫地机器人、电饭煲、空气净化器、台灯,除了手机和窗帘外基本也都配齐了。
但是这些全屋智能和汽车智能实际上是不搭界的,汽车是一个相对独立的整体。
设想一个场景,早上去上班时启动小米汽车,这时联动监控摄像头开始启动;下班时启动小米汽车,联动扫地机器人开始扫地,电饭煲开始煲饭,等到家下车时再联动关闭监控摄像头、开玄关灯。
看起来很智能吧,但是其中所有任务都可以通过米家APP来执行,特意买一台小米汽车的性价比并不高。
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@chenhang422
之前看不起理想,开了理想才发现真香,用户画像太强了,增程、家用定位真是细分竞争优势,没有问界M7的话还能吃好几年红利,没有对手但是定价太高了,不值这个价。很多国产新能源一样香,也更便宜。
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@coding
在B站找到了3年前李想对造车和电动汽车未来的看法,虽然理想汽车不了解,但感觉说的还是很有道理和逻辑的。那么小米SU7的真实用户画像是什么呢?是买着小米手机的大学生,还是刚毕业还在为房车奋斗的年轻人?还是上有老下有小的中年大叔?又或是集思录抠抠搜搜的网友们?哪一种感觉都不太像呢。。虽然小米股票这两天涨的不错,但我感觉可以趁机出货了。。小米汽车是真不看好。瞧你举得都是啥画像,一个年薪15万以上的年轻人,买这车很合理好吧,动力续航颜值空间完全不亏。按你说的34C都卖不出去了
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我是米粉,第一部智能手机就是小米,中途也换过其他品牌手机,相对而言小米的品控中等,但综合价格、质量、体验(系统),还是不错的,总结就是,如果不知道买什么好,买小米就没错,另外小米搞物联生态也成规模了,汽车也是其中一环,我如果要换车,是会考虑小米汽车的。
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@coding
在B站找到了3年前李想对造车和电动汽车未来的看法,虽然理想汽车不了解,但感觉说的还是很有道理和逻辑的。那么小米SU7的真实用户画像是什么呢?是买着小米手机的大学生,还是刚毕业还在为房车奋斗的年轻人?还是上有老下有小的中年大叔?又或是集思录抠抠搜搜的网友们?哪一种感觉都不太像呢。。虽然小米股票这两天涨的不错,但我感觉可以趁机出货了。。小米汽车是真不看好。之前看不起理想,开了理想才发现真香,用户画像太强了,增程、家用定位真是细分竞争优势,没有问界M7的话还能吃好几年红利,没有对手
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@fpgaer
出来肯定支持一辆,看好未来国内汽车前3必然有小米。全套小米产品,你比雷布斯还雷布斯
我家全套小米产品,空调、电视、手机、洗衣机、电饭煲、净化器、加湿器、排插、充电宝、小孩的玩具积木、温度计、血压计、体温计;几乎没有任何问题。最大得问题就是我的MIX4一天充几次电。。。充电太快了,没办法。
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@Solguy
不可能的.小米汽车和北汽没任何关系,销售生产全是自己的,应该是资质的问题北京市牵线搭了个桥
小米手机大卖的原因:性价比高.
目前车企里比亚迪正在干这个事.
造出秦这个车不离谱,离谱的是这个车现在官价798,真买还能再往下谈.
就跟当年小米的999红米一样,能直接能把小厂扫没了.
小米目前在造车上,就是小厂.何况小米还要拉着北汽这不争气的玩意儿.
就看能不能少赔点了.
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售价20多万的话,性价比还是不错的。不像之前说的40+,如果是40+的话,肯定卖不了几辆车。小米手机大卖,是性价比很高,价格相对便宜。小米汽车,虽然有一定的性价比,但是,价格并不算便宜,很多米粉一下子要拿出20+万并不是很容易的,所以,大卖是不可能的,有人买就不错了。
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小米产品持有者,不持有小米股票。
小米汽车热度很高,原因是对小米汽车有不同于传统汽车的期待,大家也想看看所谓的互联网汽车,经营套路和传统产业不同。定价贵有贵的玩法,便宜有便宜的玩法,今年销量多有多的玩法,少有少的玩法,重点是看出现不同情况,小米的应对策略是否踩准点才是成功的关键。
小米汽车热度很高,原因是对小米汽车有不同于传统汽车的期待,大家也想看看所谓的互联网汽车,经营套路和传统产业不同。定价贵有贵的玩法,便宜有便宜的玩法,今年销量多有多的玩法,少有少的玩法,重点是看出现不同情况,小米的应对策略是否踩准点才是成功的关键。