对比了2022年股东大会(2023年6月召开)、2023年临时股东大会(2023年8月召开)、2023年股东大会(2024年6月召开)的中小股东投票情况。其中最早第一次仅有1500万票,到2023年8月的临时股东大会就有4000万票了,现在2023年度股东大会已经得到了接近6000万票。由于增发股份属于关联方回避项目,考虑目前1.4亿流通股中还有大量静默股和境外股,国航的任何增发或兼并方案,如果没有中小股东控制的这6000万股同意,那就绝对不可能获得2/3非关联方表决通过。目前中小股东已经完全掌握了山航股份增发的话语权,未来如果国航想低价注资稀释中小股东股份就完全不可能了。管理层股东会表示目前也在考虑退出路径。山航的筹码现在基本被锁定,静待花开。