不知道什么潜在利空,忽然就跌到一块了,再这么下去有面值退市的风险。
但是作为一家刚刚破产重整不到三年,大股东花了三四百亿重建的航司,在目前机队建设正常,飞行安全有保障,整体盈利的情况下,似乎没有理由退市?而且中报合股的可能性也很大。
那么,如果真能在挤兑的情况下跌到9毛左右,是不是可以赌一把上车了?
换句话说就算退市,海航小一千架机队规模的航司也不可能倒,还要靠着上市融资输血,退市之后再次上市的可能性极大。
我这么理解不知道对不对?
但是作为一家刚刚破产重整不到三年,大股东花了三四百亿重建的航司,在目前机队建设正常,飞行安全有保障,整体盈利的情况下,似乎没有理由退市?而且中报合股的可能性也很大。
那么,如果真能在挤兑的情况下跌到9毛左右,是不是可以赌一把上车了?
换句话说就算退市,海航小一千架机队规模的航司也不可能倒,还要靠着上市融资输血,退市之后再次上市的可能性极大。
我这么理解不知道对不对?