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萝卜快跑商业化加速：年底在武汉将实现盈亏平衡，2025年全面进入盈利期
近期，萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，每辆每天超20单！10公里只要7块钱，堪比公交地铁，萝卜快跑抢走武汉司机们饭碗？网友：比网约车舒服多了
记得滴滴刚上线那几年，有一条广告就是某个老板生意失败，做专车司机也挺好的
也记得日本老年人退休金不够，所以很多出租车司机都是老年人
平时也经常跟别人开玩笑，万一下岗就去做滴滴司机
看到这条新闻
感觉完了，铁人三项里相对最舒服的位置被人工智能取代了，只剩下快递外卖了，这两个更累
剩下的选择只能做保安了
想起那句话，时代扔掉你的时候,连一声再见都不会跟你说
萝卜快跑商业化加速：年底在武汉将实现盈亏平衡，2025年全面进入盈利期
近期，萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，每辆每天超20单！10公里只要7块钱，堪比公交地铁，萝卜快跑抢走武汉司机们饭碗？网友：比网约车舒服多了
记得滴滴刚上线那几年，有一条广告就是某个老板生意失败，做专车司机也挺好的
也记得日本老年人退休金不够，所以很多出租车司机都是老年人
平时也经常跟别人开玩笑，万一下岗就去做滴滴司机
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感觉完了，铁人三项里相对最舒服的位置被人工智能取代了，只剩下快递外卖了，这两个更累
剩下的选择只能做保安了
想起那句话，时代扔掉你的时候,连一声再见都不会跟你说
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赞同来自: Luff123D 、hantang001 、jisabao 、一骑绝尘1993 、理想已实现 、 、 、更多 »
汽车取代掉的不是马车夫，而是马，马车夫只不过多学习一下驾驶技能变成司机。现在要取代掉的是司机。
况且，第一次工业革命伴随着殖民地大扩张，第二次工业革命最后是两次世界大战摧毁了庞大的产能。那么这次我们想想，代价是什么？其实全世界范围内生育率的暴跌已经告诉了我们答案。
如果用我们熟悉的叙事话语，「拒绝生育」背后的是劳动者的非正式、非暴力、非对抗的罢工。在后革命时代，罢工并非一定通过口号标语、嘹亮的嗓音与密集的人墙来完成，它不需要他组织，这种建立在个体日常行动网络上的非正式形态才是人类的生活常态。
看未来，我认为会有以下几个趋势：
1、世界范围内政府负债率的持续提高，与之一体两面的是大宗持续性通胀。
2、婚姻家庭关系和社会自组织进一步解体，进一步带来民族/国族/国家意识形态淡化。
3、老龄化伴随的是宗教化（一神教），一方面老龄群体本身需要依赖自组织体系才能存活，另一方面新生儿必然多数出生于从宗教保守群体中。
4、未来的竞争不是航母/导弹/空间站这些大玩具决定的，而是由价值观决定的。自由还是保守，世俗还是宗教，总统还是安拉，金钱还是经书，这是个问题。
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚昧的时代；这是信任的纪元，这是怀疑的纪元；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望的春日，这是失望的冬日；我们面前应有尽有，我们面前一无所有；我们都将直上天堂，我们都将直下地狱。”
况且，第一次工业革命伴随着殖民地大扩张，第二次工业革命最后是两次世界大战摧毁了庞大的产能。那么这次我们想想，代价是什么？其实全世界范围内生育率的暴跌已经告诉了我们答案。
如果用我们熟悉的叙事话语，「拒绝生育」背后的是劳动者的非正式、非暴力、非对抗的罢工。在后革命时代，罢工并非一定通过口号标语、嘹亮的嗓音与密集的人墙来完成，它不需要他组织，这种建立在个体日常行动网络上的非正式形态才是人类的生活常态。
看未来，我认为会有以下几个趋势：
1、世界范围内政府负债率的持续提高，与之一体两面的是大宗持续性通胀。
2、婚姻家庭关系和社会自组织进一步解体，进一步带来民族/国族/国家意识形态淡化。
3、老龄化伴随的是宗教化（一神教），一方面老龄群体本身需要依赖自组织体系才能存活，另一方面新生儿必然多数出生于从宗教保守群体中。
4、未来的竞争不是航母/导弹/空间站这些大玩具决定的，而是由价值观决定的。自由还是保守，世俗还是宗教，总统还是安拉，金钱还是经书，这是个问题。
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚昧的时代；这是信任的纪元，这是怀疑的纪元；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望的春日，这是失望的冬日；我们面前应有尽有，我们面前一无所有；我们都将直上天堂，我们都将直下地狱。”
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@Xilana
手工纺织者和马车夫也有报复社会的能力，实际上，他们也这么干了，这俩行业还是消失了。原来是京爷，在首善之区，戒备森严，不担心报复社会的人对妇孺下手。怪不得这么高屋建瓴，一句“不能干的别的，大不了发钱让他们躺着“就把人打发走了。科技进步导致行业消失，不以从业者的意愿为转移，这种废话谁都懂，但是失业的人真的还找得到工作吗，找不到工作政府会给他们发钱？90年代的中国，治安可没现在这么好
它是先进生产力，这个没什么疑问吧，你不上蒸汽机是吧，隔壁可是上了，将来还想再来一次鸦片战争？
PS:马车夫只会赶马车？就不能干点别的？如果真是这样，宁愿让他们在家躺着给他们发钱，也不能从顶层就蒙着眼睛拒绝科技进步。
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理想已实现
- 机械小网格，非预期波动
加价啊拒载啊肯定是有的，但肯定是少部分，
每个行业都有一小部分破坏规则的人。
工厂里有能拧螺丝的机器了，
工人可以出来做吉祥三宝，
现在，吉祥三宝也渐渐被取代了，
可目前看不到他们能去哪儿。
每个行业都有一小部分破坏规则的人。
工厂里有能拧螺丝的机器了，
工人可以出来做吉祥三宝，
现在，吉祥三宝也渐渐被取代了，
可目前看不到他们能去哪儿。
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我怕黑天鹅 - 喜欢投资的屌丝
赞同来自: cxymj2
无人驾驶如果安全可靠，我想我真的是非常欢迎。
我以前开车经常分心，干脆就天天打车，以前一年滴滴消费1w应该有。去年发生一次车祸，滴滴装上公交车，后来再也不敢打滴滴打出租，基本就是地铁和公交出行，当然有时候效率大大降低但是安全第一，不是针对滴滴司机，有些滴滴和出租司机真的太勇猛了，特别急特别急，见缝插针，变道家常便饭，再就是有时候下午两三点打车我感觉司机经常很困乏，这也是人之常情超负荷工作大家都不容易，我真是捏一把汗。现在一年打不了几次滴滴，其实我的需求是安全可靠，根本不急，价格也可以贵一些，我想多数人也看重这一点。
如果无人驾驶能在这方面大大提高，我觉得真是能帮助很多人。
我以前开车经常分心，干脆就天天打车，以前一年滴滴消费1w应该有。去年发生一次车祸，滴滴装上公交车，后来再也不敢打滴滴打出租，基本就是地铁和公交出行，当然有时候效率大大降低但是安全第一，不是针对滴滴司机，有些滴滴和出租司机真的太勇猛了，特别急特别急，见缝插针，变道家常便饭，再就是有时候下午两三点打车我感觉司机经常很困乏，这也是人之常情超负荷工作大家都不容易，我真是捏一把汗。现在一年打不了几次滴滴，其实我的需求是安全可靠，根本不急，价格也可以贵一些，我想多数人也看重这一点。
如果无人驾驶能在这方面大大提高，我觉得真是能帮助很多人。
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赞同来自: gaokui16816888 、坚持存款
没去武汉待过，武汉的出租车是不是都像知乎上这样讲的这么烂？
不过广州的出租车司机确实很烂，近的不拉，远的不拉，天热不拉，天冷不拉。我都不明白，这些出租车出来就是赚钱的，怎么人家给钱他还不赚呢？
不过广州的出租车司机确实很烂，近的不拉，远的不拉，天热不拉，天冷不拉。我都不明白，这些出租车出来就是赚钱的，怎么人家给钱他还不赚呢？
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无人机快递估计不远的将来就会见到，保安、保洁的工作将大量被机器人取代是个有点常识和对新闻稍有关注的人都能想得到的事情。科技发展推动社会前进的步伐，无人能抵挡。记得本人小时候第一次去省城的时候，母亲大人带着我下了船从码头出来坐上去的交通工具竟然是人力三轮车。那个时候的所有人都不会想到科技进步会这么快给人类生活带来如此巨大的变化和冲击。
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