中装的潜在(超额)收益

中装现有股本7.35亿
(1)
重整约束
投资方占股20%,目前转增3.9亿(对标总股本不超19.5亿),转增最高不超过10亿股
以目前转股价计算,总股本7.35+3.9+2.04(转债转股)=13.29亿股本
其中转债转股可变、转增最高10亿之内可变,基于这两种情况
假设3.9亿转增不变,那支持的最低转股价与与允许的最高总股19.5亿算的话,最终下修价格1.31元,投资方入股的净值计算是1.51,所以在重整框架下,是有下修空间的。
假设转增股大于3.9亿,最大上限10亿计算 转股价5.25比当前的5.14还大,就没有下修空间。
基于上述,更倾向于大概率的下修解决。
(2)重整中的证监会的处罚已出,证明2021年到2023年(应该是)存在过错,其中转债发行就是这期间,如果转债不能很好解决,其实保监会也是不希望的 (该条分析参考的雪球的大佬分析)
(3)2025年4月24出具的审计意见,大多数人都在观望,我查了2023年的审计报告,就公司情况下,得出无保留意见,我更倾向2025年仍然无保留意见
结论,公司需要化债,投资人也需要干净的壳(之前发布的公告中有提及),所以中装的潜在收益,不止是100,而是强赎

无法贴图,所以一些计算和截图无法上传
发表时间 2025-03-26 08:57     来自山东

赞同来自: 薅羊毛的艾文 zsp950

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品那味道

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@重仓搜特之人
帮忙按按、算算搜于特转债的收益率
我也有点,这个算不了,等着维权呢
2025-03-29 21:55 来自山东 引用
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品那味道

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@乌镇的梧桐树
道路是曲折的!中装根本没钱回售!根本不想回售!只有转股一条路!要到年报出来再下修!
目前只要下修到底,转债涨停也还有四五个点的负溢价,所以叠加利好的情况下,会让人很喜欢搬运
2025-03-29 21:53 来自山东 引用
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品那味道

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@乌镇的梧桐树
道路是曲折的!中装根本没钱回售!根本不想回售!只有转股一条路!要到年报出来再下修!
年报出来下修就晚了,只能先跌,下修,出年报,我是这样预判的
2025-03-29 21:51 来自山东 引用
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乌镇的梧桐树

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道路是曲折的!中装根本没钱回售!根本不想回售!只有转股一条路!要到年报出来再下修!
2025-03-29 17:30 来自浙江 引用
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品那味道

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顶,a6到a7的成长之路
2025-03-26 10:58 来自山东 引用

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