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刚巧最近买了车险，这个要分情况，分人，没法一概而论，
我之前一直没怎么关心，所以基本买的像全险一样，全都买了，图个省事，
之前每年的保费是逐年下降的，毕竟要保的车的残值也在下降，
今年不知道是保险公司在抓业绩还是什么别的原因，保费居然上涨了，
于是我有点不乐意了，最后只买了交强和三者险，
因为每天就是上班，接送娃，都是熟悉的路线，固定的时间，
连周末的路线都是固定的，因为要接送娃，
自驾游也很少，
这种情况，我觉得只买交强险都够了，
出于对别人的尊重，也可以加一个三者险，其实交强也有赔，只是金额少点。
如果是老板，或者业务员，需要到处跑开拓业务，不固定时间，不固定线路，
或者出去玩的多，领略祖国大好河山，
又或者身边豪车居多，
建议还是连车损一起全都买上。
我之前一直没怎么关心，所以基本买的像全险一样，全都买了，图个省事，
之前每年的保费是逐年下降的，毕竟要保的车的残值也在下降，
今年不知道是保险公司在抓业绩还是什么别的原因，保费居然上涨了，
于是我有点不乐意了，最后只买了交强和三者险，
因为每天就是上班，接送娃，都是熟悉的路线，固定的时间，
连周末的路线都是固定的，因为要接送娃，
自驾游也很少，
这种情况，我觉得只买交强险都够了，
出于对别人的尊重，也可以加一个三者险，其实交强也有赔，只是金额少点。
如果是老板，或者业务员，需要到处跑开拓业务，不固定时间，不固定线路，
或者出去玩的多，领略祖国大好河山，
又或者身边豪车居多，
建议还是连车损一起全都买上。
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不买车损的话。像道路救援7次，全车检测1次，代驾1次，代为送检这些无法使用。并且发生交通事故，自身有责的情况下需要自己出钱修车(10%责任都算），洪灾，冰雹，玻璃破损，这些也赔不了。风险讲了，自己考虑吧
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刚入行车险行业，从目前学习到的知识来看购买以下几种比较划算，交强险和车船税。三者（保除自身外的人或财产），车上人员责任险（可买最低档1万），附加医保外用药（附加在三者险下）。非车险可适当增加驾乘人员补充意外伤害险，保护自己车上的人员伤残（补充座位险，座位险保额底，保费高）。其他的都可以不要，并且还有返点。
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赞同来自: BenjaminAA 、九月森林 、happysam2018 、快刀斩乱麻
换成中华联合财产保险公司：
只买交强险+150万第三者责任险+司机与乘客每人1万责任险+一年免费7次道路救援+1次代送检。
总价只要1300元
只买交强险+150万第三者责任险+司机与乘客每人1万责任险+一年免费7次道路救援+1次代送检。
总价只要1300元
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赞同来自: guo888000 、happysam2018 、zhangc
保险，无论哪个险种，保险公司都要赚钱，而是中间还有很多成本税费，所以要省钱就尽量保障不可承受之风险，比如第三者伤亡，车损险等就尽量不买了，只买交强险和第三者。
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保险的本质是用钱填补概率。比如车损险，保险公司肯定是赚钱的，唯一对手是你们，那么你肯定是亏钱他才能赚钱。如果你能全额承担车损，那么就没必要保险了，这样最省钱。当然你开车想随心所欲，那么那么可以保一个，这样可能让保险公司把可能的亏损嫁接给其他人。
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@shishikan
说的应该是车辆残值吧，就这车，保险公司认为就值4万，
没啥必要再买车损了。
车损保额才4万多，保费却要1500+，想必楼出险次数不少吧？车损保额才4万多,
省钱的永远是人，而不在于怎么买。我十几年20万公里，0违章，驾照0扣分，我根本就不需要买车损，我只需要交强+车船税+三者，一年就1500，这还是因为车船税300+
说的应该是车辆残值吧，就这车，保险公司认为就值4万，
没啥必要再买车损了。
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