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仓位：100% 持仓：中国船舶 收益：-9.08% 持仓思考：动力出了业绩，符合预期，但因为太明牌，也没有超出预期，船周期的业绩释放仍然在持续，下周看防务和重工，船舶未必能出因为去年3季度的非经常性损益；新船价格继续下跌，反映出的仍然是新增产能投产导致的短期供...

大反弹，短期应该是见底了，年后的话除了开门红谁知道呢

@复利开出花 > 单调一直风险太大了，跌的时候持仓体验很糟糕 对的，看盘就难受，我想的是当作是一种心态上的磨练，只要我还能睡的很香； 快春暖花开了，扛过来就是心性上的升华

仓位：100% 持仓：中国船舶 收益：-9.62% 持仓思考：开年大跌，难顶，船舶应该是真奔着现金选择权去了，确实没想到；向前看，假设船盘中跌破30.27，按量化的品性市场会迅速修复，这属于无风险套利，调整现金选择权需要重新提交国资委批准且船舶重工召开股东大会...

船舶和重工的重组方案获得国资委批准，意味着投票大概率会通过，且看市场如何反馈